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新建云南大理火车站主体结构完工
5月31日，云南省大理白族自治州大理市的大理火车站施工现场，一个重达1000吨的钢网架见效装配完成，标记着新建大理火车站主体结构完工，全面转入装修和机电开荒装配调试阶段
原大理火车站自1999年启用以来，赶快成为云南铁路的紧迫重要站。跟着连年来大理至保山、大理至临沧等铁路的通达运营，以及客流的握续增长，客流岑岭期每天到发搭客达10万东说念主次以上，原有站房门径已难以得志日益增长的客流出行需求。为此，中国铁路昆明局集团有限公司与大理州政府共同运转车站升迁纠正工程，通过站房旧址扩建，提高车站的行状能力和搭客的出行体验。
新建大理火车站站房诡计隐秘交融了大理的当然元素与东说念主文风情，以苍山、三塔为灵感，展现了“苍山白雪意，洱海印三塔”的诗意画卷。总建筑面积4.3万浅薄米的新建大理火车站，由中铁设置集团承建，配资门户于2023年8月开工，建成投用后将齐全东说念主车立体分流，激动火车站与大理城区有用连续。
“新建站房的主体结构，仿佛是一座巍峨的钢铁雕镂，它由钢管混凝土立柱和一座重达1000吨的巨型钢网架共同撑握。这钢网架宛如一个小巧的四角锥，由突出10000根的杆件与2800多个螺栓球聚拢而成，就像在高空中搭建巨型积木，每一块积木齐经由磨砺和拼接。”中铁设置大理站改边幅党支部通知朱万传说，站房屋盖的最大跨度达到54米，最大悬挑长度为12.8米，其波澜形的造型既好意思不雅又具有极高的期间含量，展示了当代建筑期间的魔力。
中国铁路昆明局集团有限公司站房教导部工程部主任杨学智先容，车站升迁纠正不仅将升迁大理火车站的功能性和舒截止，还将成为激动地区经济高质地发展的紧迫引擎。新站房的建成将进一步完善大理的铁路重要功能，关于加速外向型经济发展，扩大对外通达具有要紧道理。(完)